En tant que grossiste en technique de froid, HEYTEC offre à ses clients un service local et personnalisé grâce à une présence unique sur tout le territoire belge. En moyenne, quelques 50 palettes et 30 colis quittent chaque jour l’entrepôt central de Lier pour être livrés à des clients dans tout le pays, quasi intégralement avec notre propre flotte de véhicules. « Cela entraîne des coûts supplémentaires, mais nous ne faisons pas de concession sur la qualité du service », déclare Didier Boonen, directeur des opérations chez HEYTEC.
Notre siège central à Lier abrite non seulement nos services de vente, d’achat, de finance, d’informatique et de ressources humaines, mais également notre entrepôt central et un centre de services. HEYTEC, qui compte environ 75 employés, possède encore 6 autres centres de services – 4 en Flandre (Kuurne, Nazareth-Eke, Grand-Bigard et Houthalen) et 2 en Wallonie (Wavre et Herstal) – ainsi qu’une agence au Luxembourg.
Le service de transport interne est une priorité
Après l’opération de fusion – HEYTEC est née de la fusion des entreprises Fl. Heynen & C° et Refritec, et plus tard de Verniest –, la décision a été prise d’utiliser nos propres véhicules de transport. « Cela a certes entraîné un coût supplémentaire, mais nous ne faisons pas de concession sur la qualité du service au client. Nous livrons beaucoup de produits fragiles, ou difficiles à emballer, ce qui complique leur livraison par un transporteur externe. Le risque de dégradation des produits et/ou de l’emballage est assez élevé. Avec nos propres livreurs expérimentés, ce problème ne se pose pas, et notre service s’en trouve amélioré », explique Boonen. « Nous avons fait les investissements nécessaires au fil du temps, ce qui s’est traduit par l’achat de trois camions et d’une camionnette et le recrutement de 5 chauffeurs. Trois d’entre eux sont en permanence sur la route, un autre assure la coordination et le planning des trajets en plus de prêter occasionnellement main-forte à ses collègues, tandis que le 5ème est un magasinier polyvalent. Le planificateur établit chaque jour le planning des camions de façon à assurer les livraisons dans tout le pays. Contrairement à la plupart des autres acteurs du marché qui ne se chargent pas eux-mêmes de la gestion ‘physique’ de leurs stocks, pour HEYTEC c’est une priorité. »
Faciliter la vie du client
Les commandes de tous les centres de services HEYTEC partent de Lier vers le (chantier du) client, y compris les commandes du centre au Luxembourg. « Nos centres de service existent avant tout pour les clients qui souhaitent récupérer eux-mêmes leur commande à l’heure de leur choix. Notre centre de services de Houthalen en est un bon exemple, étant devenu au fil des ans une sorte de centre de stockage pour divers clients. Nous voulons garder de bonnes relations avec tous nos clients, et mettons donc tout en œuvre pour les décharger au maximum. Nos chauffeurs sont souvent notre première caisse de résonance, puisqu’ils nous informent directement des éventuelles remarques du client pour que nous puissions immédiatement y donner suite », précise Boonen. De plus, des boîtes à colis offrent un service complémentaire gratuit dans 5 centres de services HEYTEC. L’installateur peut, après saisie d’un code à usage unique, y récupérer sa commande dans un des six compartiments (grands ou petits), qu’il s’agisse d’un compresseur de chambre froide, d’un évaporateur ou d’un détendeur. Pour les commandes urgentes, nous avons aussi un service 24h/24 dans notre réseau de centres de services : moyennant un supplément, les clients peuvent retirer leurs commandes urgentes dans n’importe quel centre de services du pays où le composant demandé est en stock. Nos clients ont ainsi un très large éventail de possibilités de livraison. »
Entrepôt central fonctionnel
L’équipe logistique de HEYTEC compte 16 collaborateurs : 11 magasiniers permanents, 3 chauffeurs et 2 « polyvalents ». Ils utilisent un matériel roulant interne composé de trois chariots à mât rétractable et d’un chariot élévateur. L’entrepôt central, spacieux et moderne avec 2 x 2 portes de chargement, conserve un stock de quelques 5.900 produits différents de toutes les tailles possibles (long, court, grand ou petit), depuis les longueurs de cuivre frigorifique, les pièces de compresseurs et groupes frigorifiques jusqu’aux bouteilles de divers gaz, vis, etc. « Le système de rayonnage est entièrement modulaire, ce qui permet par ex. de stocker des boîtes isolantes ou des tuyaux de cuivre sur plusieurs longueurs de rayonnage. La grande variété des formats de nos produits rend quasiment impossible l’automatisation de notre entrepôt, à l’exception d’une machine d’emballage sous film rétractable. Nous utilisons un système de scannage, par ex. pour les climatiseurs ou les bouteilles, qui attribue des numéros de série. Il y a donc encore une grande part de travail manuel. L’objectif est de lancer l’année prochaine un nouveau système logiciel ERP qui pourra à terme optimiser et gérer également notre composante logistique », explique Boonen.
4.700 emplacements pour palettes
Tout comme le bâtiment lui-même, l’entrepôt et son aménagement fonctionnel sur plusieurs étages occupent quelques 7.000 m². « Nous disposons dans l’entrepôt central de 4.700 emplacements pour palettes et 6.200 emplacements de rayonnage pour le petit matériel non palettisé. Ces derniers sont situés au milieu de l’entrepôt pour minimiser les trajets. Nos chariots à mât rétractable nous permettent de poser et retirer des palettes jusqu’à une hauteur de 11,5 m, notre étagère la plus haute. Nos centres de services conservent un stock de service, vu qu’ils peuvent en principe être livrés chaque jour depuis notre entrepôt central. Si, exceptionnellement, un de nos centres ne figure sur l’itinéraire de nos camions pour le lendemain, nous expédions le jour même un colis au client via un transporteur externe au départ de Lier », explique Boonen. « Notre système peut produire quotidiennement divers types de rapports : nombre de listes de commande créées, nombre de palettes réceptionnées et expédiées, nombre de collaborateurs présents, etc. Ces informations nous permettent de suivre de près le déroulement des opérations et éventuellement de corriger certaines choses. »
Délai de livraison très court
HEYTEC garantit aux installateurs une livraison très rapide après confirmation du devis. « De toutes les commandes reçues dans notre entrepôt central avant 16 h, càd toutes celles dont le bon de commande est imprimé avant 16 h, 95% sont livrées le jour suivant. Près de 75% des livraisons – principalement des palettes – sont effectuées par nos propres livreurs, et 25% via un transporteur externe. En moyenne, quelques 50 palettes et environ 30 colis sont expédiés chaque jour depuis cet entrepôt. Un camion plein contient 15 à 20 palettes, selon le type de palette », précise Boonen, qui conclut : « Nous envisageons d’acheter prochainement un camion plus léger, surtout pour les livraisons dans les centres-villes et les cœurs de villages, où toutes sortes de restrictions de circulation sont souvent imposées, rendant l’accès aux chantiers de plus en plus difficile. »